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Toyota Proace e Toyota Proace Electric: una per quasi tutto

Non c’è quasi nessuna dimensione di azienda per la quale la Toyota Proace o la Toyota Proace Electric non siano adatte. Con innumerevoli stili di carrozzeria, lunghezze e varianti di porte, è in grado di esaudire qualsiasi desiderio. Per la precisione, ci sono tre stili di carrozzeria, due lunghezze, con quattro o cinque porte e varie configurazioni di porte posteriori.

Spazio senza fine

Ogni variante di dotazione rappresenta una soluzione diversa. La scelta è tra Proace Activ, Proace Comfort e Proace Chassis Cab. Nel caso dei «cavalli da traino», le caratteristiche più degne di nota sono l’enorme volume di carico e le grandi porte. Questo significa spazio senza fine, per quasi tutto e per tutto. La delicatezza delle operazioni di carico e scarico è assicurata dal pavimento basso del vano di carico, dalle ampie porte laterali scorrevoli e dalle porte posteriori ad ampia apertura. Nelle versioni Medium e Long, con lunghezze del veicolo fino a 5 m e 5,3 m rispettivamente, è possibile caricare anche oggetti più ingombranti.

Ufficio su ruote

Il Toyota Proace e il Toyota Proace Electric dimostrano che anche un veicolo commerciale può essere confortevole. A bordo c’è quasi tutto il necessario per lavorare in mobilità. Le numerose funzioni di ricarica, organizzate in modo intelligente, forniscono l’energia sufficiente per lavorare comodamente. Il tutto avviene in modo molto rilassato su sedili ergonomici e confortevoli. Grazie all’innovativa opzione Smart Cargo con ufficio mobile, sedile passeggero ribaltabile e portellone di carico, lavorare in mobilità è più che un divertimento. La cabina di pilotaggio è funzionale, chiaramente disposta e ben studiata fin nei minimi dettagli. Il sistema di infotainment con navigazione integrata e connettività wireless tramite Apple CarPlay e Android Auto offre contenuti multimediali, connettività e dati del veicolo, tutti accessibili e controllabili in modo semplice, rapido ed intuitivo.

Motore a scelta

Anche per quanto riguarda le opzioni del motore c’è l’imbarazzo della scelta. Voilà: innanzitutto c’è la nuova efficiente versione Electric con una batteria da 50 kWh e una potenza di 136 CV, oppure una batteria da 75 kWh anch’essa con 136 CV e un’autonomia massima di 350 km secondo il WLTP, a seconda della batteria. La gamma continua con due varianti diesel da 122 a 145 CV. Entrambe dotate di start-stop automatico, ovviamente.

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