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Se un marchio di veicoli commerciali è in grado di vendere il suo pick-up in 120 paesi, allora deve avere tutte le carte in regola. Il nuovo D-MAX N60 tuttofare attraversa guadi profondi 80 centimetri nella giungla con la stessa sicurezza con cui raggiunge i più lontani pascoli alpini, grazie alla sua trazione 4×4. Robusto e affidabile, l’Isuzu D-Max combina sicurezza, tecnologia all’avanguardia e innovazione, e garantisce bassi valori di consumo di carburante anche a velocità elevate.
Il nuovo D-Max N60 ha un design completamente rivisto ed è disponibile in numerose configurazioni. Nel D-Max Single l’attenzione è rivolta all’area di carico. Ha una lunghezza elevata e offre un’alta capacità di trasporto. La versione Crew ha una cabina doppia con due file di sedili e un vano di carico accorciato. L’Isuzu D-Max Space propone una soluzione intermedia: anch’esso è dotato di quattro porte, ma la panca posteriore serve più per i viaggi brevi o come spazio di stivaggio aggiuntivo a favore di una maggiore capacità di carico.
Il vostro lavoro è già abbastanza duro: lasciate che almeno il viaggio sia confortevole. E l’Isuzu D-Max è l’alleato perfetto: i sedili anteriori sono regolabili e dotati di supporto lombare integrato. Il volante è regolabile in altezza e profondità. L’unica cosa che potrebbe diventare rumorosa è la radio: infatti, grazie alla nuova struttura della cabina e alle nuove sospensioni, le vibrazioni e la rumorosità del D-Max sono state notevolmente ridotte.
La sicurezza è al primo posto per Isuzu. Ecco perché il D-Max è dotato di molti sistemi che non ci si aspetterebbe di trovare in un veicolo commerciale. Tra questi, il sistema di assistenza agli angoli ciechi (BSM), l’avviso di traffico trasversale posteriore (RCTA), di collisione (FCW), di superamento della linea di carreggiata con intervento attivo dello sterzo (LDP), l’attenuazione dell’accelerazione (MAM) e il controllo adattivo della velocità di crociera (ACC) per il cambio automatico, l’assistenza alla frenata d’emergenza (AEB), il riconoscimento della segnaletica stradale (TSR), il limitatore di velocità intelligente (ISL), la frenata anticollisione multipla e la chiamata d’emergenza elettronica.
Il motore diesel dell’Isuzu D-Max N60 si basa sul collaudato modello precedente, noto per la sua affidabilità. La nuova versione è dotata di un sistema start-stop automatico ed è stata migliorata sotto numerosi aspetti, con conseguente miglioramento delle emissioni di NOx e di CO₂. La potenza è di 164 CV (120 kW) e il consumo di carburante nel ciclo combinato è pari a 8,2 litri per 100 chilometri nella versione 4×4.
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