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Cosa rende un’auto unica? La forza centrifuga in curva, lo sprint da fermo o un viaggio estivo con i finestrini abbassati e una bella canzone in sottofondo? La Citroën AMI completamente elettrica offre tutto questo, in uno spazio ridottissimo. Trova parcheggio ovunque, è super conveniente e può essere ricaricata in quattro ore da qualsiasi presa domestica. Con una velocità massima di 45 km/h, si muove agevolmente nel traffico cittadino e vi porta a casa al riparo dalle intemperie.

Dove non c’è vernice non c’è danno

La Citroën AMI stravolge tutto ciò che avete imparato sulle automobili. Con i suoi 2,41 metri di lunghezza, è così corta da poter essere parcheggiata in obliquo. La sua altezza di 1,52 metri raggiunge il petto di molte persone e la sua larghezza di 1,39 metri è inferiore all’ampiezza di un braccio. La carrozzeria in plastica, con la sua superficie ruvida e colorata, è priva di verniciatura. Graffi e ammaccature minori sono appena visibili e possono essere facilmente riparati.

I valori interni sono quelli che contano

La piccola AMI si rivela un’illusione ottica: sebbene all’esterno sia ultracompatta, l’interno del veicolo può ospitare comodamente due passeggeri ed è dotato di un intelligente spazio di stivaggio in ogni angolo. Il bagagliaio ha una capienza di 63 litri, più di quanto le compagnie aeree consentano come bagaglio a mano in aereo. L’abitacolo ha un design essenziale e minimalista e colpisce per i dettagli ben studiati.

Efficiente ma tutt’altro che spartana

L’ingegnosità della AMI si manifesta anche nel suo design: per risparmiare sui costi, entrambe le porte sono identiche: quella del conducente si apre semplicemente in avanti. Anche i paraurti anteriore e posteriore sono identici. A richiesta sono disponibili anche alcuni gadget tecnici: un supporto per smartphone, un impianto musicale Bluetooth rimovibile o il Box Dat@AMI: il Box Dat@AMI indica l’autonomia residua, il chilometraggio e il tempo di percorrenza rimanente.

Niente emissioni, niente rumori

La Citroën AMI è dotata di un motore elettrico e di una batteria agli ioni di litio da 5,5 kWh che promette un’autonomia di 75 chilometri. Il suo punto forte: a differenza delle auto elettriche più grandi, la Ami può essere ricaricata in sole quattro ore da una presa di corrente standard. In questo modo, con la Ami si può viaggiare tutto il giorno: per andare al lavoro, per fare la spesa e per fare sport la sera con gli amici.

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