Nicht an Lager

Wenn eine Nutzfahrzeugmarke ihren Pickup in 120 Ländern vertreibt, muss sie vieles richtig machen. Mit dem D-Max verfügt Isuzu über so einen Alleskönner. Der neue D-MAX N60 durchwatet 80 Zentimeter tiefe Furten in Thailands Dschungel genauso souverän, wie er dank 4×4-Antrieb die hinterste Bündner Alp erreicht. Robust und absolut zuverlässig, vereint der Isuzu D-Max Sicherheit, Spitzentechnologie und Innovation – und garantiert tiefe Verbrauchswerte selbst bei hohen Geschwindigkeiten.

Maximal anpassungsfähig

Der neue D-Max N60 verfügt über ein komplett überarbeitetes Design und ist in vielen Konfigurationen zu haben. Beim D-Max Single liegt der Fokus auf der Ladefläche. Sie ist maximal lang und bietet die höchste Transportkapazität. Die Crew-Version verfügt über eine Double Cab Kabine mit zwei Sitzreihen und eine verkürzte Ladefläche. Die goldene Mitte bietet der Isuzu D-Max Space: Er hat ebenfalls vier Türen, aber die hintere Bank ist zugunsten von mehr Ladekapazität eher für kürzere Fahrten oder als zusätzlicher Stauraum gedacht.

Entspannter ankommen

Ihre Arbeit ist hart genug – da darf wenigstens die Anfahrt komfortabel sein. Dafür ist im Isuzu D-Max gesorgt: Die Vordersitze sind mehrfach verstellbar und verfügen über eine eingebaute Lordosenstütze. Das griffige Lenkrad ist in der Höhe und in der Tiefe verstellbar. Laut ist höchstens das Radio: Einer neuartigen Kabinenstruktur und einer neuen Aufhängung ist zu verdanken, dass Vibrationen und Lärmentwicklung im D-Max stark vermindert wurden.

Alles für Ihren Schutz

Sicherheit steht bei Isuzu an oberster Stelle. Der D-Max ist deshalb mit vielen Systemen ausgerüstet, die Sie eher nicht in einem Nutzfahrzeug erwarten würden. Dazu zählen ein Totwinkel-Assistent (BSM), Querverkehrswarner hinten (RCTA), Kollisionswarner (FCW), der Spurhalteassistent mit aktivem Lenkeingriff (LDP), die Beschleunigungsreduktion (MAM) und der adaptive Tempomat (ACC) für das Automatikgetriebe, ein Notbremsassistent (AEB), die Verkehrszeichenerkennung (TSR), ein intelligenter Geschwindigkeitsbegrenzer (ISL), Multi Collision Brake und der e-Call bei Notfällen.

Mehr Leistung, mehr Effizienz

Der Dieselmotor des Isuzu D-Max N60 basiert auf dem bewährten, für seine Zuverlässigkeit bekannten Vorgängermodell. Er verfügt neu über eine Start-Stopp-Automatik und wurde in zahlreichen Punkten verbessert, was den NOx- und CO₂-Ausstoss verbessert. Die Leistung beträgt 164 PS (120 kW) und der Verbrauch im kombinierten Zyklus beläuft sich auf maximal 8,2 Liter auf 100 Kilometer in der 4×4-Version.

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