Pas en stock

Il n’y a encore pas si longtemps, il était difficile de trouver une voiture familiale spacieuse et tout électrique. Ce n’est plus le cas : avec l’EX90, Volvo dévoile pour la première fois un véhicule à sept places à part entière dont l’autonomie peut atteindre 600 kilomètres. Les voyages zéro émission sont enfin possibles, notamment grâce à la charge rapide de 10 à 80 % en 30 minutes. Grâce à ses capteurs Lidar et d’habitacle, l’EX90 est conforme aux normes de sécurité les plus rigoureuses qui aient jamais existé. Et chez Volvo, ce n’est pas rien !

Chic scandinave

Il a fallu tout le génie du design scandinave pour rendre un SUV grand format aussi élégant et harmonieux que l’EX90. L’éclairage avant est spectaculaire : à la nuit tombée, les feux de jour à LED imitant des pixels s’écartent et laissent apparaître les phares situés à l’arrière. Les flancs creusés affinent le véhicule et l’avant, entièrement fermé, rappelle qu’on a affaire à un véhicule entièrement électrique.

Sans cuir, mais pas sans luxe

À l’intérieur, deux selleries sont disponibles au choix : Nordico est un revêtement sans cuir fabriqué à partir de plastique recyclé, de liège et d’huile de pin issue des forêts nordiques. L’autre option est un tissu en laine gris clair contrastant parfaitement avec le coloris intérieur anthracite et instaurant une ambiance élégante de facture scandinave. Des applications décoratives en frêne ou en bouleau complètent l’intérieur luxueux, et un système audio premium signé Bose garantit une expérience sonore de grand standing.

La technique au service de la sécurité

Le capteur laser Lidar de l’EX90 va donner des superpouvoirs à vos sens. En effet, il scanne la route à l’avant du véhicule et détecte des objets à plusieurs centaines de mètres. Cela vous donne plus de temps pour freiner ou les éviter. L’habitacle embarque pour la première fois un système d’analyse du conducteur, capable de détecter une baisse de vigilance ou un assoupissement grâce à des capteurs et des caméras. Si les avertissements envoyés par le Volvo EX90 restent sans effets, il s’arrêtera sur le bord de la route de façon autonome et enverra un signal de détresse.

Presque 600 kilomètres d’autonomie

L’EX90 est disponible avec deux motorisations : les moteurs électriques répartis sur les deux essieux développent jusqu’à 380 kW (517 ch) et délivrent un couple maximum de 910 Nm. L’autonomie WLTP peut atteindre 585 kilomètres par charge de batterie et la batterie haute tension, qui peut atteindre 111 kWh, se recharge de 10 à 80 % en 30 minutes sur un chargeur rapide. L’EX90 est le premier modèle Volvo à disposer d’un équipement matériel pour la charge bidirectionnelle. Son activation dépend de la réglementation locale et reste limitée à certains marchés dans un premier temps.

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