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Une puissance en hausse. Un couple renforcé. Des accélérations plus dynamiques pour une maniabilité encore améliorée. La Subaru BRZ coche toutes les cases d’une voiture de sport moderne. Sa direction réactive, ses palettes de changement de vitesse de série en complément de la boîte automatique et l’écran G-Monitor qui mesure la force g dans les virages font de chaque sortie en BRZ une aventure palpitante.

Des formes qui respirent la vitesse

Le design de la BRZ est entièrement tourné vers l’aérodynamisme et son centre de gravité est aussi bas que possible. Le becquet arrière intégré, tout comme les passages de roues et les bas de caisse conçus à cet effet apportent un supplément d’appui. La double sortie d’échappement n’est pas là uniquement pour l’esthétique : en raccourcissant les conduites d’échappement, elle réduit le poids. Tout, sur la Subaru BRZ, est tourné vers un seul objectif : vous faire vibrer.

La fonction détermine la forme

Le style de l’habitacle la BRZ est lui aussi sans équivoque : la sportivité, sinon rien. Le poste de conduite axé sur le conducteur est conçu pour être exclusivement fonctionnel, avec des affichages clairement disposés et des boutons faciles d’accès. Les courbes de puissance moteur et le couple sont affichés sur un écran séparé, tout comme la vitesse moyenne, les temps de conduite ou la distance parcourue. Et pour garder la tête froide au plus fort de l’excitation, vous pouvez régler la température selon vos besoins grâce à la climatisation automatique bizone.

À fond sur la protection des occupants

Pour certains, le plaisir de conduire est incompatible avec la sécurité. La Subaru BRZ vous prouve le contraire. C’est tout un ensemble de systèmes d’aide à la conduite intelligents qui vous assiste, depuis la sortie du garage le matin jusqu’au retour de nuit sur une route en lacets. L’alerte de franchissement de ligne détecte les marquages au sol à l’aide d’une caméra stéréoscopique et vous avertit par un signal optique, acoustique et par une impulsion au volant si vous sortez de votre voie. La fonction de conduite autonome en cas d’urgence va encore plus loin et vous assiste dans vos manœuvres d’évitement si elles permettent de prévenir une collision. Dans les embouteillages, l’assistant de démarrage vous avertit que le trafic repart ; en marche arrière, l’avertisseur de trafic transversal vous prévient des véhicules qui s’approchent et, la nuit, les phares directionnels actifs éclairent les côtés dans les virages.

Un seul moteur – mais alors quel moteur !

Une débauche de puissance et un agrément de conduite au rendez-vous : c’est ce que promet le moteur 2.4 l de la Subaru BRZ. Avec la puissance de 234 ch (172 kW) et le couple de 250 Nm, associés à une construction allégée et un centre de gravité abaissé, tous les ingrédients d’une expérience de conduite digne d’une voiture de sport sont réunis.

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